Транспортні засоби часто заїжджають і виїжджають із заправних станцій, тому деякі знаки обмеження швидкості, стовпчики проти зіткнень, лежачі поліцейські та інші засоби будуть встановлені на станції, щоб попереджати прибуваючі транспортні засоби про необхідність зменшити швидкість та захищати особисту безпеку та безпеку обладнання працівників. Зокрема, дуже важливим є встановлення та використання лежачих поліцейських на АЗС. Якщо потрібно, то який лежачий поліцейський вибрати і де його встановити буде темою для подальшого обговорення. Зараз я обговорю з вами деякі свої думки.
Багато друзів-водіїв часто стикаються з різними типами лежачих поліцейських, основні з яких наступні:
1. На перехрестях сіл часто зустрічаються лежачі поліцейські з бетонних конструкцій. Вартість будівництва невисока, але лежачі лежачі високі та виступаючі, за кольором схожі на дорожнє покриття, і візуально не помітні. Під час проїзду впритул до них швидкість гальмується екстрено, а нерівності настільки сильні, що вони навіть вдаряються по шасі автомобіля. .
2. Гумові лежачі поліцейські зазвичай зустрічаються на робочих площах, у житлових районах та інших місцях. Вони знаходяться приблизно на 5 см над землею. Зазвичай вони кріпляться до землі за допомогою розширювальних гвинтів корпусу M12X14. Вони жовто-чорні, візуально помітні, не дорогі, але мають тривалий термін служби. Коротше кажучи, часто буває так, що після того, як гумовий лежачий поліцейський від’єднується від гвинтів, довгі гвинти оголюються, що може легко пошкодити шини. Під час заміни землю необхідно відремонтувати до того, як новий лежачий поліцейський буде закріплено на землі.
3. Литі сталеві лежачі поліцейські зазвичай зустрічаються на перехрестях автомагістралей, станціях сплати плати за проїзд на шосе та в інших місцях. Цей тип лежачих поліцейських має більший термін служби, ніж гумові лежачі поліцейські, але ціна набагато вища, ніж у гумових лежачих поліцейських.
4. Точкові лежачі поліцейські з керамогранітом зазвичай зустрічаються на шосе, кільцевих та інших дорогах. Такі лежачі лежачі трохи вищі за дорожнє полотно і з’являються плямами. Зазвичай використовуються ґрунтовка для скляних кульок і гарячий розплав нафтової смоли. Виготовлений із фарби, він гарний, зносостійкий і добре помітний вночі. Транспортні засоби, що їдуть по ньому, відчуватимуть тремтіння та видаватимуть стрекотання, нагадуючи водієві зменшити швидкість.
5. Світловідбиваюча розмітка гарячим розплавом лежачі поліцейські. Цей тип лежачого поліцейського є схожим на пунктирний лежачий поліцейський. Матеріал той самий. Різниця полягає в процесі виробництва. Форма — довга смуга впоперек шосе. Між кожною лінією розмітки є проміжок. Транспортні засоби, що рухаються по ньому. На ньому періодично тремтить, що нагадує водієві зменшити швидкість.
З наведених вище типів лежачих поліцейських ми можемо зрозуміти, що принцип лежачих поліцейських полягає в тому, що транспортний засіб буде штовхатися і тремтіти, таким чином змушуючи водія сповільнитися і проїхати. Так який лежачий поліцейський більше підходить для заправок?
Перший бетонний лежачий поліцейський. Більшість водіїв не люблять стикатися з таким лежачим поліцейським. Високий виступ не тільки викликає сильні удари, але також може вдарити шасі, якщо його неправильно взяти. Коли цей вид лежачого поліцейського використовується на заправній станції, це вплине на піт-стоп деяких транспортних засобів для дозаправки.
Другий тип гумових лежачих поліцейських. Цей тип лежачого поліцейського широко використовується, але термін його служби короткий, особливо в таких місцях, як автозаправні станції, де транспортні засоби часто приїжджають і від’їжджають. Лежачий поліцейський буде задавлено шинами рано, а довгі гвинти у відкритих частинах спричинять пошкодження шин. Пошкодження, крім того, транспортний засіб буде входити та виїжджати з місця, де лежачий поліцейський падає, що не досягне хорошого ефекту уповільнення.
Третій тип сталевого литого лежачого поліцейського. Цей тип лежачого поліцейського виготовлений зі сталі та має високу міцність. Його можна використовувати на заправних станціях, особливо на заправних станціях на магістралях, де багато великогабаритних транспортних засобів.
Четвертий тип точкових лежачих поліцейських з керамічною плиткою і п’ятий тип світловідбиваючих лежачих поліцейських, що розміщуються розплавом, більш складні у виробництві, але вони дуже красиві і світловідбиваючі вночі. Цей тип лежачих поліцейських можна використовувати на заправних станціях з великою кількістю невеликих транспортних засобів у міських районах, що ще більше покращить імідж заправних станцій.
Крім перерахованих вище типів лежачих поліцейських, сама АЗС може розробити кілька підходящих для себе лежачих поліцейських. Наприклад, при будівництві АЗС на вході і виході заливають бетон і попередньо закладають сталеву трубу з більш товстою стінкою діаметром 10 см. У сталеву трубу заливається бетон. Три сталеві труби В одній групі є дві-три групи. Одна третина кожної сталевої труби відкрита до землі. Кожна група знаходиться приблизно на півметра одна від одної. Після того, як бетон на перехресті затвердіє, він може мати ефект уповільнення, а також міцний і довговічний.
Після вибору лежачого поліцейського наступний крок – де його доцільніше встановити на перехресті? Друзі, які часто керують автомобілем, знають, що коли автомобіль повертає, натисніть на гальма, щоб зменшити швидкість до 30 км/год. Після повороту злегка натисніть на педаль газу, щоб прискорити рух вперед. Той самий транспортний засіб вживатиме тих самих заходів при в'їзді на АЗС, тому лежачі поліцейські встановлюються в різних місцях. Транспортні засоби, які завозять на заправку АЗС, мають різну швидкість.
Давайте спочатку припустимо, що лежачий поліцейський встановлено в районі далеко від заправки. У цей час автомобіль повертає на заправку і відразу після повороту натрапляє на лежачий поліцейський. Водій все одно гальмує, щоб уповільнити швидкість. Після проходження лежачого поліцейського, коли ви натискаєте на педаль газу та прискорюєтеся до зони заправки, лежачий поліцейський не матиме належного ефекту уповільнення; якщо припустити, що лежачий поліцейський встановлено в районі, який знаходиться поблизу місця заправки, автомобіль повертає на АЗС. Після повороту водій бачить. Коли перед автомобілем є лежачий поліцейський, потрібно не натиснути на педаль газу, а натиснути на гальма, перш ніж автомобіль з’їде на лежачий поліцейський, щоб уповільнити швидкість, а потім повільно увійдіть у зону заправки. Лежачий поліцейський має кращий ефект уповільнення. Завдяки двом наведеним вище припущенням нам неважко зробити висновки. Крім того, залежно від розміру АЗС, ми можемо встановити кілька лежачих поліцейських у різних місцях, щоб забезпечити безпеку працівників і об’єктів на АЗС.